生意社01月13日訊簡析齒輪聯(lián)軸器的故障、原因及處理方法在日常使用過程中,，聯(lián)軸器經(jīng)常出現(xiàn)以下四種故障：
　　1,、聯(lián)軸器齒面麿損嚴(yán)重。
　　2,、聯(lián)軸器齒圈產(chǎn)生軸向位移量較大,，甚至不能嚙合。
　　3,、聯(lián)軸器發(fā)生斷齒現(xiàn)象,。
　　4、聯(lián)軸器對口螺栓折斷,。
　　這些故障的產(chǎn)生原因主要包括以下兩個方面：
　　1,、起重配件聯(lián)軸器油量不足或缺油?；蛴椭褂貌划?dāng),，造成油脂鈣化，致使齒面間無法潤滑,，或潤滑不好產(chǎn)生齒面磨損嚴(yán)重,。處理方法：只要更換新潤滑脂，按期注入合格的潤滑脂油,，防止漏油,，油量充足，便可避免,。
　　2,、兩軸水平度及同軸度誤差太大，超過了聯(lián)軸器,所能補(bǔ)償?shù)姆秶?，使得軸齒與內(nèi)齒嚙合不準(zhǔn)確,，造成局部接觸，而泛起了附加力矩,。而這個附加力矩可以分解為軸向力,。作用于內(nèi)齒圈上，這個力的大小視偏差的大小而定,，與偏差成正比,，偏差愈大，力愈大,，導(dǎo)致起重配件聯(lián)軸器內(nèi)齒圈產(chǎn)生軸向位移,。假如位移量偏大將無法控制,，致使齒輪磨損嚴(yán)峻，甚至斷齒,，內(nèi)外齒無法嚙合,，直至不能傳動。處理方法：這種故障處理比較難,，需停產(chǎn)處理,。即重新找正，或把減速器側(cè)重新找正,，或?qū)⒕硗矀?cè)重新找正,。首先查找出偏移誤差較大的部位，這樣先要丈量聯(lián)軸器是向那側(cè)偏移,，即丈量主軸的水平度與同軸度和減速器主軸的水平度與同軸度,，重新按質(zhì)量尺度抄平找正，即可消除故障,。如筆者在現(xiàn)場曾發(fā)現(xiàn)過此類故障,，晉升機(jī)為JK一2.5/11.5單繩環(huán)繞糾纏式晉升機(jī)，當(dāng)時測得聯(lián)軸器的同心度偏差2n,，減速器側(cè)低,，導(dǎo)致起重配件聯(lián)軸器無法工作，內(nèi)齒圈軸向位移超過齒寬,，經(jīng)測繪核算,，應(yīng)將減速器，重新按質(zhì)量尺度找正,，調(diào)整后,，運轉(zhuǎn)正常，故障消除,。另外,，兩軸的水平度、同心度誤差大,，造成聯(lián)軸器滾動時別勁。和上述起重配件聯(lián)軸器齒輪磨損的原因基本相似,，連接螺栓除受到正常作用力外,，還受到附加彎矩，因而使之折斷,。這是主要原因,。這種原因多發(fā)生在減速器主軸左右的水平度高差大而致。再者,，螺栓直徑較細(xì),，強(qiáng)度不夠或螺栓材質(zhì)較差也可造成螺栓折斷現(xiàn)象,。